레이 EV 가격, 보조금, 연비, 제원, 보조금 정리

2018년 이후 단종되었던 레이 EV가 5년 만에 재출시 됐습니다. 24일부터 시작된 사전예약은 2천만 원대라는 파격적인 가격 덕분에 많은 관심을 받고 있습니다. 전기차를 경험해보고 싶었던 분들께 도움이 될 수 있도록 레이 EV의 정보를 취합해 보도록 하겠습니다.

레이 EV 가격 및 혜택

가격

레이 EV는 3개 모델마다 각 2개의 트림으로 운영됩니다. 트림별 가격은 아래와 같으며 공식 출시는 다음 달로 정확한 보조금은 아직 공개되기 전입니다. 최대 보조금 요건이 충족된다면 약 350만 원의 국고 보조금과 지자체 보조금이 더해져 2천만 원 초중반까지 가격이 낮아질 것으로 보고 있습니다.

모델	트림	가격
4인승 승용	라이트	2,775만 원
4인승 승용	에어	2,955만 원
2인승 밴	라이트	2,745만 원
2인승 밴	에어	2,795만 원
1인승 밴	라이트	2,735만 원
1인승 밴	에어	2,780만 원

2012년도에 출시됐던 레이 전기차는 1회 충전 시 90km의 짧은 주행거리에 4,500만 원의 높은 가격으로 판매 부진을 맞아 18년도에 단종됐었습니다. 내연차 레이는 불경기 속에서도 가성비 좋은 자동차로 꾸준히 인기가 있는 편이기도 하고 2천만 원대의 전기차가 거의 없기 때문에 이번 레이 EV를 통해 전기차를 구매하고 싶었던 내연차 소비자의 유입이 많을 것으로 예상됩니다.

선택옵션별 가격은 가격표를 참고해 주시길 바랍니다.

레이-EV-가격표.pdf

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레이EV-취득세-공채매입-혜택 — 레이 EV 취득세, 공채 매입 등록단계 혜택

구매 혜택

레이 EV의 고전압 배터리, 구동모터 등 전기차 별도 보증 부품에 대한 보증을 최초 구매하는 개인 고객에게 10년/20만 km, 그 외의 고객에게 10년/16km의 보증기간이 제공됩니다. 또한 9월 10월 중 레이 EV를 출고하는 개인, 개인사업자, 일반법인고객 300명을 대상으로 기아의 카 앤 라이프몰에서 판매하고 있는 비상용 완속 충전 케이블(220V ICCB) 할인 쿠폰이 제공됩니다.

이번 레이 EV는 부분변경 모델을 기반으로 내·외 디자인과 사양뿐 아니라 배터리 셀, 타입, 용량까지 모두 바꿨기 때문에 새로운 모델이라고 해도 과언이 아닙니다.

제원 및 전비(연비)

제원

제원	전장 (mm)	3,595
	전폭 (mm)	1,595
	전고 (mm)	1,710
	축거 (mm)	2,520
	윤거 전 (mm)	1,411
	윤거 후 (mm)	1,424
LFP(리튬인산철) 배터리	배터리 용량 (kWh)	35.2
	모터 최고 출력 (kW)	64.3
	모터 최대 토크 (Nm)	147

전비

35.2 kWh 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 1회 충전 시 복합 205km, 도심 233km, 고속도로 171km의 주행거리를 확보했으며, 14인치 타이어 기준으로 5.1km/kWh의 복합 전비를 보입니다. 이는 1인승, 2인승 밴 모두 같습니다.

최고출력은 64.3kW(약 87ps), 최대토크는 147Nm으로 가솔린 모델과 비교했을 때 각각 약 15%와 55% 정도 향상되었습니다.

150kW급 급속 충전기로 40분을 충전할 경우 배터리 용량이 10%에서 80%까지 충전되며, 7kW급 완속 충전기로 충전할 경우 10%에서 100%까지 충전시간은 6시간 정도 소요됩니다. 상온 기준 최대 주행거리는 210km이고 저온 기준 최대 주행가능거리는 167km로 저온주행가능거리가 상온의 70% 이상이 되어야 한다는 전기차 보조금의 요건은 충족되었습니다.

이번 레이 EV에는 중국 CATL의 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재했는데 한국 배터리보다 주행거리는 짧지만 합리적인 가격대를 위한 선택이었다고 봅니다. 일반적인 LFP 배터리는 낮은 온도에서 성능을 제대로 내지 못한다고 알려져 있는데 레이 EV의 저온 성능은 나쁘지 않다고 평가됩니다.